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长期以来，部分民企因资产规模较小、固定资产少、抵押物不足，信用风险相对较高，使其在银行信贷体系中天然处于劣势。与大型国有企业相比，金融机构为民企提供服务的单位成本更高。
第四，新在强化一体化机制。深入推动长三角一体化发展，要形成有效的制度性安排。2024年，三省一市联合制定实施强化长三角区域合作办公室职能建设方案，新增设了国土空间规划协同和数据合作2个专题组，工作体系和执行底盘更加厚实。同时，我们还进一步发挥长三角企业家联盟、示范区开发者联盟、长三角“一带一路”高质量发展促进会等积极性，更好撬动了市场和社会力量。
下一步，安徽省文化和旅游厅将推深做实长三角“高铁+旅游”这篇大文章，提升引客入皖质效，扩大文旅消费，持续擦亮“美好安徽迎客天下”品牌。(完)
沪深港通方面，2024年港股通日均成交额升55%至482亿元，占香港市场成交额逾18%。港股通净资金流入亦创十年新高，达8079亿元，截至去年12月，累计净资金流入已录得近3.7万亿元。
交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。
习近平指出，建设高质量教育体系，办好人民满意的教育，根本在于深化教育综合改革。要确立科学的教育评价体系，有效发挥指挥棒作用。要完善学校管理体系，落实学校办学自主权，不断提升依法治教和管理水平。要着眼现代化需求，适应人口结构变化，统筹基础教育、高等教育、职业教育，统筹政府投入和社会投入，建立健全更加合理高效的教育资源配置机制。
回顾过去一年，上海“五个中心”建设进一步加力提速，取得了一系列亮眼的数据。城市经济规模迈上5万亿元新台阶，三大先导产业总规模达到1.8万亿元；金融市场交易总额达到3650万亿元，持牌金融机构增加到1782家；口岸贸易总额超过11万亿元、继续保持全球城市首位；成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港；全社会研发经费支出相当于全市生产总值的比例达到4.4%左右。
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