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　　尹同跃介绍，奇瑞一方面希望和安徽汽车产业链上下游的企业一起，携手中国汽车友商，共同走进海外市场，为当地用户提供更好、更多的产品和服务；另一方面，积极探索与国际大企业、大品牌的多样化合资合作，无论是“造船出海”还是“借船出海”，大家都能在一个开放创新的生态中互相成就，合作共赢。

高校目前就是根据经济社会发展眼下的需要和趋势的需要来调整学科专业的设置，淘汰掉一些已经不需要的学科专业，增设一些急需的、新兴的和面向未来的学科专业。实际上，淘汰掉的一些学科专业在当时也基本是应经济社会发展所需而设置的，所以学科专业的适时调整优化工作也是高校的一项常规工作，只不过近年应势而变、加大了调整的规模和速度。

　　“市场的分红回购已远超IPO、再融资和减持的总规模，沪深300指数股息率达到3.4%，投资和融资更加协调的市场生态正在加快形成。”吴清说。

美国汽车制造业最可能遭受重创，原因是汽车组装完成前，零部件要多次穿越美国、墨西哥和加拿大边境。金融分析机构TD Economics表示，受进口税的影响，美国汽车平均价格可能上涨3000美元。

　　他还建议，以原创技术为核心，实施“链主”“圈主”培育计划，大力支持产业核心企业与高校、研发机构及产业链上下游形成协同创新生态，编制关键技术图谱和产业链图谱，打造创新产业集群，提升产业整体竞争力。

　　一是加快落实落细债务置换政策。指导地方尽早发行使用今年2万亿元置换债券额度，对隐性债务精准置换，对置换资金全流程、全链条监管，做到早发力、早见效。

　　要说今年两会上陆续发出的这些“民生红包”有什么特点？那就是老百姓的“急、难、愁、盼”在哪里，政策的发力点就在哪里，如果用一句话来概括，就是要推动更多资金资源投资于人，服务于民生。