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　　整车企业需以技术自研与生态共建双轮驱动转型。技术层面，加速L3/L4级自动驾驶系统、车规级操作系统及固态电池的研发应用，建立OTA升级能力；生态层面，联合科技企业、地方政府打造创新联盟，开放车载接口构建开发者生态，同步布局超充网络。用户运营端，通过场景化座舱、订阅制服务及数据资产运营提升附加值，同时强化数据安全与伦理合规体系，抢占移动智能空间的话语权。

　　大会期间，总计18位来自各行各业、全国各地的代表走上“代表通道”，分享追梦故事、畅谈履职心得，生动诠释中国式民主的生机与活力。

　　平台向企业、机构、个人提供免费入驻和信息发布服务，向有需要的小微企业提供3种免费的人力资源管理SAAS软件，免费公益更显职责担当。平台专门设置了求职招聘、灵活用工、技能提升、创业服务、人才服务、企业人力资源管理、大学生就业服务、社保服务和政务服务9大专区、49余个服务场景，提供“深圳人力资源”微信小程序和电脑端两种服务渠道，融合257个服务事项。搭建“求职—就业—培训—职场进阶”全成长周期人力资源生态圈，为企业、个人供需对接、协同发展提供“一站式”平台。

　　春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　中国电科五十五所招聘经理 刘洋：从设计类到半导体的工艺制造，到半导体的设备相关的岗位，无论从学校专业方面需求，还是我们岗位需求都是非常旺盛的。

在《对高校学科专业设置改革的四点看法》一文中，陈志文写道，1999年的大扩招，标志着中国高等教育进入规模扩张时期，高校总量从1000所增长至目前的2760所。一方面招生人数在快速增长，一方面高校纷纷走向综合定位，什么学科专业都敢办、都能办，从学科专业设置看，高校区别不大，出现了“千校一面”的盛况。高校忙于“卖”文凭，忘记了真实的社会需求。“显然，我们并没有真正面对社会需求，而是陷入了学校自循环的小圈子，本质上更接近于‘卖文凭’，而不是真正的社会需要。”